Hipodroomi Kvartali sai nurgakivi ja sarikapärja 8. oktoobril 2025. Et kvartal on näide Tallinna aeglastest arendusprotsessidest, kutsus Reterra kvartali sarika ja nurgakivi sündmusele debateerima seitsme suurema erakonna esindajad. Linnaruumi debatil käisid poliitikud lahendustena välja reaalajas jälgitava planeerimissüsteemi ja üldplaneeringu ajakohastamise, mis oleks turuosalistele väga oodatud.
Reterra tegevjuht ja osanik Reigo Randmets on eelnevalt meedia vahendusel sõnanud, et Tallinna linna arendusprotsessid on aeglased ja detailplaneering vajab ajakohastamist. “Kaasaegset linna ei saa planeerida jupiti, kõik piirkonnad peavad moodustama terviku ning olema seejuures mitmefunktsioonilised – et ükski linnaosa ei oleks öösel ega päeval tühi ja pime. Tallinn vajab ka tänapäevast detailplaneeringut ja arendused kiiremat menetlemist. Viimane on muuhulgas võtmeteguriks kinnisvarahindade ohjamisel,” ütles Randmets.
Reterra sõnumid jõudsid ka Tallinna koalitsioonilepingusse. Reterra sõnumit, et Hipodroomi kvartal jõudis ehitusloani seadusjärgse 30 päeva asemel kuue aastaga, võeti tõsiselt – erakondade esindajad olid debatil suures plaanis ühel meelel, et probleem vajab lahendamist, kuna kergitab eluaseme hindu. Ka nõustusid poliitikud vajaduses linna nutikalt tihendada. Kolm olulisemat teemapunkti esitas Isamaa erakond koalitsiooniläbirääkimiste punktidega.
Hipodroomi kvartali taristu kogumaksumus on suurusjärgus 21 miljonit, millega kaasnevad 2026. aastal ka lähitänavate, sh Paldiski mnt ristmiku ümberehitus.
Uudis ilmus 8. oktoobril 2025 Postimehe veebiportaalis.
Loe täismahus pressiteadet:
Reigo Randmets: üldplaneeringuta ei edene Tallinna linnaruum ja arendusprotsessid piisava kiirusega
Hipodroomi Kvartali tunneli ehitust rahastavad Reterra Estate ja Alpha Properties panid täna tunnelile nurgakivi, lisaks sai esimene hoonestusetapp sarikapärja alt välja. Kvartali kogutaristu tervikmaksumus jääb suurusjärku 21 miljonit, tunneli osa moodustab sellest kaudselt veerandi. Et kvartal on näide aeglastest arendusprotsessidest, toimus sarika ja nurgakivi sündmusel debatt kinnisvaraarenduste teemal – mida näevad erakonnad lahendusena?
Reterra osaniku ja tegevjuhi Reigo Randmetsa sõnul on tänasesse jõudmine olnud pikk teekond – Hipodroomi arendus on täna töös, kuid ehitusloani läks kuus aastat. “Arenduste menetlusajad on Tallinnas ebaloomulikult pikad – detailplaneeringute algatamine, mis seadusjärgse 30-päevase menetluse asemel võtab Tallinnas aega aastaid. Tihti on venimise põhjuseks ka värske üldplaneeringu puudumine, mis annaks ette kindlamad kokkulepitud raamid. Hipodroomi kvartali ehitusloani jõudsime menetlusprotsessi algatamisest kuus aastat hiljem ja see kõik jõuab tarbija jaoks hindadesse,” selgitas Randmets.
Sarika ja nurgakivi sündmuse raames viidi tunnelis läbi seitsme erakonna debatt. “Me sihiks oli tuua kokku valdkonna ettevõtjad ja linna esindajad. Praeguse Tallinna linnavalitsusega on valdkonnas juba mitmeid positiivseid muudatusi ellu viidud – kiirenenud on menetlusprotsess, Põhja-Tallinn sai septembri lõpus üldplaneeringu. Neid ja teisi muudatusi on vaja, sest lihtsustatult öeldes hoiavad aeglased arendusprotsessid raha ringlemast, mis kahjustab ka linnaeelarvet ja linna võimekust vajalikke teenuseid tagada,” ütles Randmets.
Valdav osa erakondi oli debatil ühel meelel, et peamisteks väljakutseteks on kõrged eluasemehinnad, aeganõudvad planeerimismenetlused ja vajadus linna nutika tihendamise järele. Mitmed erakondade esindajad pakkusid lahendusena välja reaalajas jälgitava planeerimissüsteemi, mis toimiks sarnaselt kullerirakendusele – võimaldades täpselt näha, millises etapis menetlus parasjagu on. Arutelu keskmes oli ka ajale jalgu jäänud Tallinna üldplaneering. Ühiselt tõdeti, et arendajatel on oluline roll majanduse elavdamisel ning nende tegevuse toetamine on vajalik, et linn saaks areneda ja elu edeneks.
Tihe linn ei tähenda Randmetsa sõnul tornhooneid. “Linna kõik ruutmeetrid peavad olema läbimõeldud ning soosima erinevaid elamisviise ja täitma erinevaid vajadusi, tervise- ja pereteenustest elamis- ja büroopindadeni. Tallinna potentsiaal on väga suur, kuid linnaplaneerimine on liialt kaua olnud tükk-haaval lähenemises kinni. Rõõm oli arutelus kuulda, et üldplaneering on ka linnaesindajate silmis vajalik.”.
Kvartali ehitustöid teostava Mapri Ehituse esindaja sõnul ollakse graafikus. “Ehitusel toimetab paralleelselt kaks Mapri Ehituse meeskonda – hoonestusel töötab igapäevaselt pea 100 ehitajat ning tunneli ja tänavate rajamisel 70,” ütles Mapri Ehituse müügijuht Margus Väärsi.
Tunneli sissesõitude väljaehitamine toob lähitulevikus kaasa ka suuremahulise tänavate rekonstrueerimise. “Kvartalisse ja sealhulgas tunnelisse saab tulevikus kahelt tänavalt – olemasolevalt Merimetsa teelt ja loodavalt Hipodroomi tänavalt, mis tuleb endisele trollipargi alale. Nimetatud teetööd valmivad järgmise aasta kevadeks,” ütles Randmets.